Pour des raisons esthétiques, j'ai changé les clignotants et le feu arrière par des éléments à led (certes, une erreur historique, mais c'est tellement plus beau !).
Une moto de 2002 qui a roulé (même si elle ne comptait que 45000 km au compteur), marque certaines traces d'usage qu'il est préférable de faire disparaître avant toute action de peinture. Dans mon cas, un moteur qui avait un peu trop chauffé un jour d'été à l'arrêt avait quelque peu endommagé le carénage sur sa partie basse ... Et donc, opération fibre de verre et ponçage ... Erwan (que vous découvrirez dans l'étape peinture), sera également amené, par la suite, à poncer de nouveau certaines partie que l'usage avait fait souffrir ... C'est fou le nombre d'imperfections qui apparaissent dès que l'on repeint une surface !
Cette étape est en premier lieu une belle rencontre. Je suivais depuis quelques années, sur Facebook , un peintre à l'aérographe qui avait monté une école à Sucé-sur-Erdre (près de Nantes, France).
Erwan ROBERT, qui dirige RBT Création est un artiste passionné, talentueux et passionnant. Il a tout de suite compris et embrassé mon projet de BMW CHP.
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